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Honda vs sagat

Dimanche 8 juin 2008

2 grosses semaines session training avec le pro (8sessions)  J’ai très très peu joué c-groove, ou vite fait à la 1ère session de la semaine dernière ryu geese et honda en ratio2. Le pro a joué la 1ère semaine une team speciale shoto en mode c-groove ryu ken sagat. J’ai pu bosser le versus honda vs sagat c-groove. J’ai pu remarquer des choses intéressantes. Surtout sur la façon dont est joué sagat contre honda lorsque le versus est connu un minimum. Le style devient assez commun.

La défense de honda pouvant atteindre  une extrême solidité il peut très souvent forcer l’adversaire à baser sa tactique sur la campe ce qui ralentira énormément le match et  pousser honda à abuser de ses coups spéciaux en rc. Le sagat n’aura plus qu’à jouer sur ça  et à punir les erreurs de honda ..

Pour punir les mille mains rc une roulade peut s’averer assez efficace pour punir sévèrement le honda qui en abuse. De plus quand la manip des mille mains est terminé par un MP ou un HP honda avance ce qui permet à l’adversaire de se retouver dans le dos après la roulade. Il y a aussi le saut en arrière lui aussi très efficace car il n’y aura plus qu’a taper avec le gros pied du sagat dans le recovery des mille mains.

Pour punir le coup de boule rc le saut en arrière est une des façonsla plus éfficace de punir honda non seulement pour taper dans la torpille après le rc mais aussi parce que le recovery d’un coup de boule dans le vent est tellement énorme qu’avec son allonge sagat peut balancer un bas MK ou un bas HK une fois qu’il retombe sur le sol. Même si sagat se prendla torpille dans la garde pendant qu’il est en l’air il aura tout le temps de punir sévèrement honda à la retombé.

 Une fois ces grosses faiblesses mises sur la table quoi faire pour rendre le jeu de honda encore plus safe.

 Hmm bonne question… Selon moi il est avant tout primordiale de ne pas perdre son sang froid quitte à finir le match à la denière seconde. Honda peut largement se sortir de cette situation délicate si la tête reste froide. Ensuite une bonne partie du match sera de reagir en fonction de ce que fera après l’adversaire après un dash ou une roulade. Ce dernier ne peut se permettre de rester inactif au risque de voir sa garde malmener très dangereusement.

 La réaction la plus classique pour esquiver les pressings de honda est de sauter en arrière ou sur place. Ca peut se transformer en avantage pour honda vu que l’adversaire s’enfermera de lui même dans le coin avec ses sauts arrière. Idem pour les sauts sur place qui peuvent être puni par le stand HK ou HP. Je mettrais à jour cet article avec une video explicative pour ce genre de situation ^^